Mit großem Erfolg hat die Hamburger Still GmbH, führender Anbieter von Fahrzeugen und Systemen zur intelligenten Steuerung von Intralogistik, zum Jahresende 2005 große und besonders tragfähige Dieselstapler wieder aus eigener Produktion auf den Markt gebracht. Dabei handelt es sich um die Modelle R70-60, R70-70 und R70-80 mit einer Tragkraft von 6,0 bis 8,0 Tonnen, die sich besonders durch ihren vorteilhaften dieselelektrischen Antrieb sowie die schwingungsarme, ergonomische Kabine auszeichnen.
Still verfügt über große Erfahrungen mit dem dieselelektrischen Antriebsprinzip, das seit Jahrzehnten erfolgreich in der R70-Baureihe eingesetzt wird. Da in diesem Antriebsprinzip viele positive Aspekte der hydrostatischen und hydrodynamischen Kraftübertragung vereinigt sind, resultieren daraus eine ganze Reihe von Vorteilen für den Kunden. Das betrifft zum Beispiel die hohe Wirtschaftlichkeit des Antriebs, dessen Wartungskosten durch die optimale Nutzung des Dieselmotors und den Einsatz einer hydraulischen Verstellpumpe reduziert werden.
Still verfügt über große Erfahrungen mit dem dieselelektrischen Antriebsprinzip, das seit Jahrzehnten erfolgreich in der R70-Baureihe eingesetzt wird. Da in diesem Antriebsprinzip viele positive Aspekte der hydrostatischen und hydrodynamischen Kraftübertragung vereinigt sind, resultieren daraus eine ganze Reihe von Vorteilen für den Kunden. Das betrifft zum Beispiel die hohe Wirtschaftlichkeit des Antriebs, dessen Wartungskosten durch die optimale Nutzung des Dieselmotors und den Einsatz einer hydraulischen Verstellpumpe reduziert werden.
