STILL schreibt seine RX-Erfolgsgeschichte fort und hat die Baureihe RX 60-25/35 neu aufgelegt. Mit rekordverdächtiger Beschleunigung und einer Fahrgeschwindigkeit bis 21 km/h sowie nochmals verbesserten Hubgeschwindigkeiten setzt der RX 60 neue Standards in der Gewichtsklasse 2,5 bis 3,5 Tonnen. Das neue Antriebskonzept mit zwei Motoren, die in zwei Leistungsklassen angeboten werden, sowie aktiver Kühlung und verkürzten Wegen für die Leistungsübertragung, sorgt für sensationell kurze Reaktionszeiten und eine maximale Anzugskraft bereits ab der ersten Umdrehung. Das entlädt sich in einer bisher unerreichten Dynamik, höheren Transport- und Umschlagsleistungen sowie purem Elektro-Fahrspaß. Ab der ersten Sekunde begeistert der RX 60-25/35 mit seiner perfekten Relation von Performance, Verfügbarkeit und Ergonomie. Dazu hat STILL für die Kabine und die Bedieneinheit des Staplers zahlreiche Optionsmöglichkeiten im Angebot, die dem Fahrer maximalen Komfort für ein ermüdungsfreies Arbeiten bieten. Bestens ausgestattet für anspruchsvolle Aufgaben ist der RX 60 äußerst vielseitig einsetzbar: zur seitlichen Be-/Entladung von LKWs, zum Horizontaltransport von Ladungsträgern, zum Stapeln in Regale mit einer Hubhöhe bis 7390 mm sowie zum Kommissionieren und Bereitstellen.
„Mit der neuen E-Stapler-Baureihe RX 60-25/35 setzt STILL neue Standards in der E-Mobilität im Bereich der Flurförderzeuge. Es ist uns gelungen, mit energieeffizienten Technologien einen E-Stapler für den Innen- und Außeneinsatz für Lasten bis 3,5 Tonnen mit einer extrem hohen Performance und Agilität zu entwickeln. Damit fördern wir den Trend zu mehr emmissionsfreien E-Staplern und unterstützen unsere Kunden darin, ihre Green Logistics Strategien umzusetzen und so ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Mit den neuen Leistungswerten der RX 60-Baureihe, die wir hier in Hamburg produzieren, gibt es also keinen Grund mehr, keinen E-Stapler zu fahren“, erklärt Thomas A. Fischer, CSO STILL, überzeugt. Innerhalb der Baureihe können Kunden aktuell aus insgesamt sieben Modellen in den Rahmenversionen Standard und Lang sowie Tele-/Niho- und Dreifach-Hubgerüst wählen. Auch eine Variante mit einem Lastschwerpunkt von 600 mm und dadurch höherer Resttragfähigkeit hat STILL speziell für den Transport von Paletten in Längsrichtung sowie sperrige und schwere Gewichte oder den Einsatz mit Anbaugeräten entwickelt.
Höchste Umschlagsleistung in der Gewichtsklasse bis 3,5 Tonnen
Der RX 60-25/35 überzeugt mit der höchsten Umschlagsleistung in der Gewichtsklasse bis 3,5 Tonnen. Zugleich ist der bis 21 km/h schnelle Gegengewichtsstapler ein echtes Reichweitenwunder. Wer sich für die STILL Lithium-Ionen-Technologie entscheidet, meistert selbst Drei-Schicht-Einsätze ohne Ersatzbatterie.
Das neue Antriebskonzept in der Vorderachse setzt auf zwei wartungsfreie Drehstromantriebe in 80-Volt-Technik. In der Standardversion erbringen die beiden Motoren jeweils eine Leistung von 8,5 kW, optional gibt es die High-Performance-Antriebsachse mit 2x10,5 kW. Damit hat STILL die Fahrmotorleistung um 40 Prozent erhöht bei gleichzeitig verbesserter Energieeffizienz. Das konnte durch neue Umrichter und eine innovative Konstruktion mit äußerst kurzer Leistungsübertragung zwischen Umrichter, den beiden Antriebsmotoren sowie dem Pumpenmotor erreicht werden. Dank der neuen bedarfsgerechten aktiven Kühlung mit robusten und wartungsarmen Lüftern wird eine hohe thermische Stabilität auch bei höchster Umschlagleistung garantiert, wodurch auch ein dauerhafter Betrieb im Sprintmodus möglich ist. Insgesamt erzielt der RX 60 sehr hohe Fahrleistungen, die auf Diesel- beziehungsweise Treibgas-Stapler-Niveau liegen. Der typische Elektro-Fahrspaß äußert sich durch eine sportliche Beschleunigung, Agilität und ein dynamischeres Anfahrverhalten, sowie schnelles elektrisches Abbremsen oder schnelle Richtungswechsel. Auch die Hubgeschwindigkeiten mit Last konnten in der High-Performance Ausführung durch den stärkeren 25 kW Hubmotor deutlich um über 20 Prozent erhöht werden. Beide Motoren verfügen über eine Traktionskontrolle und werden bei vollem Lenkeinschlag gegenläufig angetrieben.
Für weitere Zeitersparnis sorgen der Schnellstart-Modus, der das Fahrzeug einsatzbereit macht, sobald der Fahrer Platz genommen hat, und die automatische Federspeicher-Feststellbremse. Eine höhere Produktivität erreicht der Fahrer, wenn er die Möglichkeit des Parallelbetriebs für das gleichzeitige Lenken, Heben und Neigen mit oder ohne Last nutzt.
Ergonomischer Arbeitsplatz
Wie auch immer das Einsatzprofil aussieht – ob bei Logistik-Dienstleistern, der Lebensmittel- und Getränkebranche oder im Maschinenbau – der RX 60 lässt bei der Ausstattung kaum Fahrerwünsche offen. In der geräumigen, ergonomisch gestalteten Kabine mit äußerst großzügiger Bein- und Kopffreiheit finden auch große Fahrer bequem Platz. Die große Kabinentür, ein Haltegriff, eine große niedrige Einstiegsstufe mit griffiger Trittstufenkante aus Stahl sowie eine rutschhemmende Gummimatte ermöglichen einen komfortablen und sicheren Einstieg in das Fahrzeug. Vom bequemen Fahrersitz aus hat der Bediener eine gute Sicht nach oben durch das äußerst robuste Schutzdach mit zusätzlich serienmäßiger Glasscheibe. Das optionale Panorama-Glasdach ohne Dachstreben bietet eine gänzlich ungehinderte Sicht in die Höhe. Ein niedriger Vorderaufbau und die optimierte Platzierung von Stellteilen und Anzeigen ermöglicht eine deutlich verbesserte Sicht nach vorn. Vielfältige Ablagemöglichkeiten und ein Bluetooth DAB+ Radio mit MP3- und CD-Player, USB- und Klinken-Eingang sowie die 12V-Steckdose mit USB-Einsatz für das Laden von Mobiltelefonen oder auch ein extra Smartphone-Halter erfüllen zeitgemäß alle Ansprüche der Fahrer. Optional lässt sich die Kabine auch mit Heizung oder Heiz-/Klimaanlage ausstatten.
Die größte Varianz im Markt bietet STILL bei der Bedienung des Staplers, die von verschiedenen Fußpedalen und Schaltern an der Lenksäule bis hin zu vier verschiedenen Steuerungsoptionen für das Fahren und die Hydraulik reicht: Mehrhebel, Minihebel, Joystick 4Plus und eine komplett neu entwickelte Fingertipp-Bedieneinheit für das präzise und sichere Lasthandling sowie schnelle Fahrtrichtungswechsel.
Über ein vollgraphisches Farb-Display, der STILL Easy Control Einheit, werden alle Informationen sprachenunabhängig und leicht verständlich bereitgestellt. Über große Favoriten-Tasten lassen sich sogar einzelne Fahrzeugfunktionen aktivieren, auch mit Arbeitshandschuhen. Für zusätzliche Sicherheit sorgt der Pre-Shift-Sicherheitscheck, bei dem der Fahrer über einen geführten Dialog im Display bei der täglichen Überprüfung des Staplers vor dem Einsatz unterstützt wird. Für die smarte Vernetzung lässt sich der RX 60 via optionaler Schnittstelle an den STILL FleetManager, für die Zugangskontrolle und Auswertung von Fahrzeug- oder Betriebsdaten, oder an das Online-Portal STILL neXXt fleet, für die intelligente und effiziente Flottensteuerung, anbinden.
Seitlicher Batteriewechsel für hohe Verfügbarkeit
Aufgrund der hohen Energieeffizienz, der großer Batteriekapazität bis 775 Ah bei Blei-Säure-Batterien oder dem Einsatz von Lithium-Ionen-Akkus, wird in vielen 2-Schicht-Anwendungen des RX 60 der Batteriewechsel immer häufiger entfallen. Für Betreiber, die weiterhin einen Batteriewechsel benötigen, erfolgt dieser nach dem bewährten Prinzip zur Seite, wobei die Batterietür weiter optimiert wurde. Die aus 4 mm dickem Blech bestehende Batterietür lässt sich nun horizontal bis zu 180 Grad nach hinten öffnen. Der eigentliche Wechsel kann mit einem Elektro-Hubwagen von nur einer Person in wenigen Minuten erledigt werden.
„Mit der neuen E-Stapler-Baureihe RX 60-25/35 setzt STILL neue Standards in der E-Mobilität im Bereich der Flurförderzeuge. Es ist uns gelungen, mit energieeffizienten Technologien einen E-Stapler für den Innen- und Außeneinsatz für Lasten bis 3,5 Tonnen mit einer extrem hohen Performance und Agilität zu entwickeln. Damit fördern wir den Trend zu mehr emmissionsfreien E-Staplern und unterstützen unsere Kunden darin, ihre Green Logistics Strategien umzusetzen und so ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Mit den neuen Leistungswerten der RX 60-Baureihe, die wir hier in Hamburg produzieren, gibt es also keinen Grund mehr, keinen E-Stapler zu fahren“, erklärt Thomas A. Fischer, CSO STILL, überzeugt. Innerhalb der Baureihe können Kunden aktuell aus insgesamt sieben Modellen in den Rahmenversionen Standard und Lang sowie Tele-/Niho- und Dreifach-Hubgerüst wählen. Auch eine Variante mit einem Lastschwerpunkt von 600 mm und dadurch höherer Resttragfähigkeit hat STILL speziell für den Transport von Paletten in Längsrichtung sowie sperrige und schwere Gewichte oder den Einsatz mit Anbaugeräten entwickelt.
Höchste Umschlagsleistung in der Gewichtsklasse bis 3,5 Tonnen
Der RX 60-25/35 überzeugt mit der höchsten Umschlagsleistung in der Gewichtsklasse bis 3,5 Tonnen. Zugleich ist der bis 21 km/h schnelle Gegengewichtsstapler ein echtes Reichweitenwunder. Wer sich für die STILL Lithium-Ionen-Technologie entscheidet, meistert selbst Drei-Schicht-Einsätze ohne Ersatzbatterie.
Das neue Antriebskonzept in der Vorderachse setzt auf zwei wartungsfreie Drehstromantriebe in 80-Volt-Technik. In der Standardversion erbringen die beiden Motoren jeweils eine Leistung von 8,5 kW, optional gibt es die High-Performance-Antriebsachse mit 2x10,5 kW. Damit hat STILL die Fahrmotorleistung um 40 Prozent erhöht bei gleichzeitig verbesserter Energieeffizienz. Das konnte durch neue Umrichter und eine innovative Konstruktion mit äußerst kurzer Leistungsübertragung zwischen Umrichter, den beiden Antriebsmotoren sowie dem Pumpenmotor erreicht werden. Dank der neuen bedarfsgerechten aktiven Kühlung mit robusten und wartungsarmen Lüftern wird eine hohe thermische Stabilität auch bei höchster Umschlagleistung garantiert, wodurch auch ein dauerhafter Betrieb im Sprintmodus möglich ist. Insgesamt erzielt der RX 60 sehr hohe Fahrleistungen, die auf Diesel- beziehungsweise Treibgas-Stapler-Niveau liegen. Der typische Elektro-Fahrspaß äußert sich durch eine sportliche Beschleunigung, Agilität und ein dynamischeres Anfahrverhalten, sowie schnelles elektrisches Abbremsen oder schnelle Richtungswechsel. Auch die Hubgeschwindigkeiten mit Last konnten in der High-Performance Ausführung durch den stärkeren 25 kW Hubmotor deutlich um über 20 Prozent erhöht werden. Beide Motoren verfügen über eine Traktionskontrolle und werden bei vollem Lenkeinschlag gegenläufig angetrieben.
Für weitere Zeitersparnis sorgen der Schnellstart-Modus, der das Fahrzeug einsatzbereit macht, sobald der Fahrer Platz genommen hat, und die automatische Federspeicher-Feststellbremse. Eine höhere Produktivität erreicht der Fahrer, wenn er die Möglichkeit des Parallelbetriebs für das gleichzeitige Lenken, Heben und Neigen mit oder ohne Last nutzt.
Ergonomischer Arbeitsplatz
Wie auch immer das Einsatzprofil aussieht – ob bei Logistik-Dienstleistern, der Lebensmittel- und Getränkebranche oder im Maschinenbau – der RX 60 lässt bei der Ausstattung kaum Fahrerwünsche offen. In der geräumigen, ergonomisch gestalteten Kabine mit äußerst großzügiger Bein- und Kopffreiheit finden auch große Fahrer bequem Platz. Die große Kabinentür, ein Haltegriff, eine große niedrige Einstiegsstufe mit griffiger Trittstufenkante aus Stahl sowie eine rutschhemmende Gummimatte ermöglichen einen komfortablen und sicheren Einstieg in das Fahrzeug. Vom bequemen Fahrersitz aus hat der Bediener eine gute Sicht nach oben durch das äußerst robuste Schutzdach mit zusätzlich serienmäßiger Glasscheibe. Das optionale Panorama-Glasdach ohne Dachstreben bietet eine gänzlich ungehinderte Sicht in die Höhe. Ein niedriger Vorderaufbau und die optimierte Platzierung von Stellteilen und Anzeigen ermöglicht eine deutlich verbesserte Sicht nach vorn. Vielfältige Ablagemöglichkeiten und ein Bluetooth DAB+ Radio mit MP3- und CD-Player, USB- und Klinken-Eingang sowie die 12V-Steckdose mit USB-Einsatz für das Laden von Mobiltelefonen oder auch ein extra Smartphone-Halter erfüllen zeitgemäß alle Ansprüche der Fahrer. Optional lässt sich die Kabine auch mit Heizung oder Heiz-/Klimaanlage ausstatten.
Die größte Varianz im Markt bietet STILL bei der Bedienung des Staplers, die von verschiedenen Fußpedalen und Schaltern an der Lenksäule bis hin zu vier verschiedenen Steuerungsoptionen für das Fahren und die Hydraulik reicht: Mehrhebel, Minihebel, Joystick 4Plus und eine komplett neu entwickelte Fingertipp-Bedieneinheit für das präzise und sichere Lasthandling sowie schnelle Fahrtrichtungswechsel.
Über ein vollgraphisches Farb-Display, der STILL Easy Control Einheit, werden alle Informationen sprachenunabhängig und leicht verständlich bereitgestellt. Über große Favoriten-Tasten lassen sich sogar einzelne Fahrzeugfunktionen aktivieren, auch mit Arbeitshandschuhen. Für zusätzliche Sicherheit sorgt der Pre-Shift-Sicherheitscheck, bei dem der Fahrer über einen geführten Dialog im Display bei der täglichen Überprüfung des Staplers vor dem Einsatz unterstützt wird. Für die smarte Vernetzung lässt sich der RX 60 via optionaler Schnittstelle an den STILL FleetManager, für die Zugangskontrolle und Auswertung von Fahrzeug- oder Betriebsdaten, oder an das Online-Portal STILL neXXt fleet, für die intelligente und effiziente Flottensteuerung, anbinden.
Seitlicher Batteriewechsel für hohe Verfügbarkeit
Aufgrund der hohen Energieeffizienz, der großer Batteriekapazität bis 775 Ah bei Blei-Säure-Batterien oder dem Einsatz von Lithium-Ionen-Akkus, wird in vielen 2-Schicht-Anwendungen des RX 60 der Batteriewechsel immer häufiger entfallen. Für Betreiber, die weiterhin einen Batteriewechsel benötigen, erfolgt dieser nach dem bewährten Prinzip zur Seite, wobei die Batterietür weiter optimiert wurde. Die aus 4 mm dickem Blech bestehende Batterietür lässt sich nun horizontal bis zu 180 Grad nach hinten öffnen. Der eigentliche Wechsel kann mit einem Elektro-Hubwagen von nur einer Person in wenigen Minuten erledigt werden.
