Alnatura wächst kontinuierlich stark. Um dem kontinuierlichen Wachstum des zu beliefernden Händler- und Filialnetzes wirtschaftliche und hochleistungsfähige Logistikprozesse gegenüberzustellen, hat sich das Unternehmen entschieden, das neue Kleinteile-Lagershuttlesystem CycloneCarrier von Swisslog zu implementieren. Mit dem Schritt verbindet das Unternehmen gleichzeitig das Ziel, die Belieferungsstruktur der über 100 Filialen im kleinvolumigen Sortimentsbereich der Drogerieartikel zu zentralisieren.
Zweigassiges Shuttlelager
Geplant ist zunächst ein zweigassiges Shuttlelager mit vier Regaleinheiten und jeweils 19 Lagerebenen, auf denen sich künftig insgesamt 32 Shuttlefahrzeuge bewegen. Das Hochgeschwindigkeits-Shuttlelager wird im ersten Schritt auf eine Kapazität von 13 480 Behälterstellplätzen ausgelegt. Es kann aufgrund der räumlichen Gegebenheiten zu einem späteren Zeitpunkt um eine weitere Regaleinheit mit zusätzlichen Shuttlefahrzeugen erweitert werden. Eine moderne Behälterförderanlage, die das automatische Kleinteilelager mit der Vorzone verbindet, drei ergonomische Kommissionierarbeitsplätze sowie zwei Umpackplätze und ein Versandbehälter-Palettierarbeitsplatz komplettieren das auf die Bedürfnisse von Alnatura zugeschnitte Gesamtsystem.
„Die Umstellung von einer dezentralen auf eine zentrale Belieferungsstruktur erfordert einen reibungslosen Prozess sowie leistungsfähige und hoch verfügbare Logistikanlagen“, sagt Daniel Hauser, Geschäftsführer von Swisslog. „Wir sind daher äußerst stolz darauf, dass uns Alnatura auch bei der Bewältigung dieser Aufgabe erneut sein Vertrauen schenkt.“
CycloneCarrier auf der LogiMAT
Der CycloneCarrier wurde auf der LogiMAT 2016 vom 8. bis 10. März erstmals der breiten Fachwelt präsentiert. Unter www.swisslog.com/GrowSmart gibt es weiterführende Informationen zum CycloneCarrier sowie zum diesjährigen Messeauftritt.