Die Positionserfassung mit Symeo SensorFusion, also der Kombination von modernster LPR®-Radartechnik, GNSS und einer leistungsstarken Fusionssoftware, ist oft ein Schlüsselelement für viele Containerterminals bei der Optimierung der Umschlagprozesse. Durch den ganzheitlichen Ansatz ist eine hochverfügbare Positionserfassung von Fahrzeugen und Kranen auch in schwer erreichbaren Stellen eines Containerterminals, wie bei Fahrten unter Schiffsentladekranen und in engen Containergassen, flächendeckend möglich. Weltweit sind bereits über 700 Krane und Fahrzeuge mit Symeo-LPR®- und Symeo-GNSS-Lösungen in Terminals im Einsatz. Davon werden allein 14 Projekte gemeinsam mit Kalmar SmartPort Automation auf Terminals in Afrika, Südamerika und den USA umgesetzt. "Die besondere Stärke unserer Systeme ist eine absolut zuverlässige, wartungsfreie, witterungsunabhängige und hochgenaue Positionsbestimmung", erklärt Christoph Rommel, Geschäftsführer Symeo GmbH.
Distanzmessung
Die robuste Sensorik von Symeo wird auch bei der 1D-Distanzmessung eingesetzt. Die Rotterdam ShortSea Terminals B.V. nutzt aktuell die Symeo-Funksensoren vom Typ LPR®-1DHP, um die Position der Krankatze von Schiffsentladekranen zentimetergenau zu bestimmen. Das Symeo-Radarsystem arbeitet im Vergleich zu Encoder-Systemen und Laser-Applikationen wartungsfrei, ist leicht zu montieren und überträgt die Messdaten durch Anbindung an Standardschnittstellen wie TCP/IP direkt in schon bestehende Rechnersysteme.
Gegenseitige Warnung
Eine weitere Lösung, die auf der Messe in London gezeigt wird, ist Symeo AntiColl. Die Antikollisionslösung aus Positionserfassung, Kommunikation und Visualisierung ist für alle Kran- und Fahrzeugtypen geeignet und auch erweiterbar zur Kollisionsvermeidung zwischen Containerhandling-Equipment und Personen. Das Antikollisionssystem arbeitet selbst bei starker Verschmutzung zuverlässig und ist für Innen- und Außenanwendungen einsetzbar.