Eine Telematik-Lösung, die sowohl den Auftragsversand beinhaltet als auch Diebstahlschutz – das schwebte der Wiebold Straßen- und Landschaftsbau GmbH mit Sitz in Neuenkirchen-Vörden in Niedersachsen vor. „Wir hatten schon zwei Systeme getestet“, erzählt Geschäftsführer Moritz Wiebold. „Die liefen ganz gut, aber die Oberfläche war zu unübersichtlich.“ Also schaute man auf das Angebot von LOSTnFOUND – das, sagt Wiebold, war auch preislich interessanter. Zunächst ließ man die verschiedenen Lösungen parallel laufen – jetzt nutzt das Unternehmen nur noch LOSTnFOUND.
Erfolgreiche Rückführung nach Diebstahl
Wie konnte das System überzeugen? Zum einen durch den Kosten-Nutzen-Faktor, führt Wiebold an. Die monatlichen Kosten seien überschaubar. Zudem biete es genau die beiden Funktionen, die für das Unternehmen wichtig sind: Den Auftragsversand und den Diebstahlschutz. Der hat sich erst kürzlich auf eindrucksvolle Weise bezahlt gemacht. Eine Maschine von Wiebold war gestohlen wurden. Dank des Systems von LOSTnFOUND konnte die Polizei zum Fundort gelotst werden. Die Beamten bekamen einen eigenen Account und konnten verfolgen, wo die Maschine gewesen ist und wohin sie gebracht wurde. „Das hat sich wirklich gelohnt“, sagt Wiebold. 30 000 Euro ist die Maschine wert – eine enorme finanzielle Ersparnis, die sich für die Niedersachsen durch den Einsatz des Telematik-Systems ergeben hat. Nicht nur der Verlust der Maschine konnte abgewendet werden, es entstanden auch keine Kosten beispielsweise für Leihmaschinen. Ganz abzusehen von der bürokratischen Papierflut, die auf die Firma zugekommen wäre. Angesichts der oft teuren und hochwertigen Maschinen, die viele Unternehmen an die verschiedensten Orte schicken, kann eine solche Telematik-Lösung die Firmen vor großem wirtschaftlichen Schaden bewahren - und gleichzeitig auch noch ein bisschen die Aufklärungsquote der Polizei verbessern.
Erleichterte Disposition der Flotte
Wichtig für Wiebold war außerdem die Auftragserteilung über das System. Die Fahrzeuge bekämen ständig neue Aufträge, erzählt der Geschäftsführer. Dann sei es erforderlich zu sehen, wo sich eine Maschine gerade befindet. Daraufhin könnten die Disponenten entscheiden, wohin ein Fahrzeug nun am schnellsten geschickt werden kann und welches Fahrzeug zu einem bestimmten Auftragsort entsendet wird. „So können wir uns unnötige Transporte ersparen.“ Auch eine bessere Maschinenauslastung ist auf diese Weise möglich. Auch weitere Informationen, etwa wie lange eine Maschine gestanden hat, sind abrufbar - auch standortbezogen auf einzelne Bauvorhaben. Zudem lassen sich auch notwendige Wartungsintervalle anzeigen, also wann eine Maschine gewartet werden muss. Für die Einhaltung der Intervalle lässt sich eine Warnmeldung einrichten beispielsweise per Mail. Angezeigt wird, wie viele Betriebsstunden das Fahrzeug bereits verzeichnet und wann es „fällig“ für die Werkstatt ist. Auch eine direkte Weiterleitung der Nachricht an die Werkstatt ist möglich.
Zum vollständigen Anwendertest auf Telematik-Markt.de