Mit TX-DASHBOARDS und TX-GO präsentiert der europäische Flottenmanagement-Spezialist Transics auf der Fachmesse transport logistic 2013 in München zwei neue Telematiklösungen. Bei TX-DASHBOARDS handelt es sich um eine innovative Fuhrpark-Reportingplattform. Durch diese können Flottenbetreiber ihre operative Performance messen und auf einen Blick visualisieren, Fahrzeuge und Fahrer laufend mit definierten Zielen abgleichen und bei Abweichungen sofort ergebnisverbessernde Optimierungen vornehmen.
TX-DASHBOARDS basiert laut Transics-Vice President Erwin Heyse auf vorgegebenen Startdaten und interpretiert diese laufend nach vier wichtigen ROI-(Return-on-Investment)-Kriterien: Fahrzeug- und Fahrereffizienz sowie Kraftstoffverbrauch und Kundenservice. Wobei Spediteure, Transporteure und Logistiker ihre individuellen Ziele für jedes Kriterium selbst definieren können. Bei der Fahrzeugeffizienz sei zum Beispiel der Umfang unproduktiver Leerkilometer ein entscheidender Parameter.
TX-GO erweitert die bestehende Transics-Bordcomputerpalette. Der große Unterschied zu bestehenden Lösungen liegt laut Transics darin, dass TX-GO displaylos und ideal für Anwender ist, die mehr wollen als einen Tracer, aber keinen Bedarf an direkter Interaktion mit dem Fahrer und Funktionalitäten wie Planungsübermittlung oder integrierte Navigation haben. TX-GO ist ab Sommer 2013 erhältlich. Heyse: „TX-GO hilft folglich Anwendern mit Basisbedürfnissen bei der Optimierung von Kosten, Effizienz und Kundendienst.“
TX-GO registriert Positionen und Anzahl der zurückgelegten Kilometer. Dank seiner Koppelung mit dem digitalen Tachographen bietet die Box einen Echtzeit-Überblick über Informationen wie Lenk- und Ruhezeiten oder Aktivitätsstatus des Fahrdatenschreibers. Darüber hinaus ermöglicht die neue Flottenmanagement-Lösung, den Massenspeicher des Tachographen fernauszulesen und die Fahrerkarte herunterzuladen.
Durch eine Can-Bus-Koppelung können Flottenbetreiber via TX-GO auch das Fahrerverhalten kontrollieren. Das optionale TX-ECO-Monitor-Modul evaluiert das Fahrverhalten objektiv anhand einiger Parameter wie Drehzahl, Leerlauf, Geschwindigkeit, Auslaufen, Tempomat- und Power Take Off (PTO)-Gebrauch. Diese Angaben werden in einem TX-CONNECT-Bericht mit Fahrstil und Kraftstoffverbrauch visualisiert. Das führt laut Transics zu reduziertem Verbrauch und CO2-Ausstoß sowie niedrigeren Wartungskosten und mehr Sicherheit unterwegs.
www.transics.com
TX-DASHBOARDS basiert laut Transics-Vice President Erwin Heyse auf vorgegebenen Startdaten und interpretiert diese laufend nach vier wichtigen ROI-(Return-on-Investment)-Kriterien: Fahrzeug- und Fahrereffizienz sowie Kraftstoffverbrauch und Kundenservice. Wobei Spediteure, Transporteure und Logistiker ihre individuellen Ziele für jedes Kriterium selbst definieren können. Bei der Fahrzeugeffizienz sei zum Beispiel der Umfang unproduktiver Leerkilometer ein entscheidender Parameter.
TX-GO erweitert die bestehende Transics-Bordcomputerpalette. Der große Unterschied zu bestehenden Lösungen liegt laut Transics darin, dass TX-GO displaylos und ideal für Anwender ist, die mehr wollen als einen Tracer, aber keinen Bedarf an direkter Interaktion mit dem Fahrer und Funktionalitäten wie Planungsübermittlung oder integrierte Navigation haben. TX-GO ist ab Sommer 2013 erhältlich. Heyse: „TX-GO hilft folglich Anwendern mit Basisbedürfnissen bei der Optimierung von Kosten, Effizienz und Kundendienst.“
TX-GO registriert Positionen und Anzahl der zurückgelegten Kilometer. Dank seiner Koppelung mit dem digitalen Tachographen bietet die Box einen Echtzeit-Überblick über Informationen wie Lenk- und Ruhezeiten oder Aktivitätsstatus des Fahrdatenschreibers. Darüber hinaus ermöglicht die neue Flottenmanagement-Lösung, den Massenspeicher des Tachographen fernauszulesen und die Fahrerkarte herunterzuladen.
Durch eine Can-Bus-Koppelung können Flottenbetreiber via TX-GO auch das Fahrerverhalten kontrollieren. Das optionale TX-ECO-Monitor-Modul evaluiert das Fahrverhalten objektiv anhand einiger Parameter wie Drehzahl, Leerlauf, Geschwindigkeit, Auslaufen, Tempomat- und Power Take Off (PTO)-Gebrauch. Diese Angaben werden in einem TX-CONNECT-Bericht mit Fahrstil und Kraftstoffverbrauch visualisiert. Das führt laut Transics zu reduziertem Verbrauch und CO2-Ausstoß sowie niedrigeren Wartungskosten und mehr Sicherheit unterwegs.
www.transics.com
