Sehen und gesehen werden ist gerade jetzt, wenn die Tage kürzer werden, ein wichtiger Sicherheitsfaktor. Deshalb können Autofahrer im Oktober an allen TÜV SÜD Service-Centern kostenlos ihre Beleuchtung checken lassen. Was sonst noch alles zur sicheren Fahrt in den Herbst gehört, dazu Tipps von den TÜV SÜD-Experten.
Mängel an der Beleuchtungsanlage stellen mit rund 30 Prozent die größte Gruppe von Beanstandungen bei der Hauptuntersuchung. Daher erhalten Autofahrer im Oktober in allen TÜV SÜD Service-Centern den Beleuchtungscheck kostenlos - auch ohne Hauptuntersuchung. Rund 40.000 Werkstätten in Deutschland beteiligen sich ebenfalls an der Aktion mit der Deutschen Verkehrswacht e.V.
Erhellender Termin: Die Scheinwerfereinstellung wurde im vergangenen Jahr bei jedem zehnten Auto bemängelt. Meist stecken schlechte Lampen oder verschlissene Gläser dahinter. Bei mehr als 20 Prozent der Autos war ein Hauptscheinwerfer defekt. Fällt eine Lampe aus, lohnt sich der Ersatz gleich beider Lichtquellen, denn erfahrungsgemäß brennt die zweite Lampe kurz danach auch durch.
Kein Blendwerk: Auf dem Programm der Lichttestwochen steht auch die Kontrolle der Leuchtweitenregelung. Die sollte hin und wieder auch genutzt werden, dann bleibt die Anlage meist funktionsfähig. Bei Xenon-Scheinwerfern funktioniert das automatisch, hier prüfen die Sachverständigen zudem die dazu vorgeschriebene Scheinwerferreinigungsanlage. Zum Illuminationscheck gehören zudem die Kontrolle von Tagfahrleuchten, die oft falsch angeschlossen oder angebracht werden, und der Blick auf die Nebellampen. Eine Plakette bestätigt nach dem bestandenen Licht-Test, dass alles in Ordnung ist.
Mängel an der Beleuchtungsanlage stellen mit rund 30 Prozent die größte Gruppe von Beanstandungen bei der Hauptuntersuchung. Daher erhalten Autofahrer im Oktober in allen TÜV SÜD Service-Centern den Beleuchtungscheck kostenlos - auch ohne Hauptuntersuchung. Rund 40.000 Werkstätten in Deutschland beteiligen sich ebenfalls an der Aktion mit der Deutschen Verkehrswacht e.V.
Erhellender Termin: Die Scheinwerfereinstellung wurde im vergangenen Jahr bei jedem zehnten Auto bemängelt. Meist stecken schlechte Lampen oder verschlissene Gläser dahinter. Bei mehr als 20 Prozent der Autos war ein Hauptscheinwerfer defekt. Fällt eine Lampe aus, lohnt sich der Ersatz gleich beider Lichtquellen, denn erfahrungsgemäß brennt die zweite Lampe kurz danach auch durch.
Kein Blendwerk: Auf dem Programm der Lichttestwochen steht auch die Kontrolle der Leuchtweitenregelung. Die sollte hin und wieder auch genutzt werden, dann bleibt die Anlage meist funktionsfähig. Bei Xenon-Scheinwerfern funktioniert das automatisch, hier prüfen die Sachverständigen zudem die dazu vorgeschriebene Scheinwerferreinigungsanlage. Zum Illuminationscheck gehören zudem die Kontrolle von Tagfahrleuchten, die oft falsch angeschlossen oder angebracht werden, und der Blick auf die Nebellampen. Eine Plakette bestätigt nach dem bestandenen Licht-Test, dass alles in Ordnung ist.
