Welche Werkstoffe sind gerade auf der Überholspur? Wer macht bei Simulationstools und Prüf- und Messtechnik das Rennen? Wie steht es mit alternativen Antriebstechniken und mit dem Einsatz von Dieselmotoren im Motorsport? Renningenieure, Sportwagenhersteller, Zulieferer und Entwickler, Vertreter der Autoindustrie und Forscher setzen sich bei der "race.tech 2006" mit einem breiten Spektrum von Technikthemen auseinander - jeweils auch unter dem Blickwinkel möglicher Synergien zwischen Sport- und Rennwagen und Straßenfahrzeugen. Über Motorsport als Motivationsinstrument für Mitarbeiter wird dabei ebenso gesprochen wie über zukunftsweisende Fahrwerksentwicklungen, intelligente Materialien oder über neue Optimierungsverfahren. Da Motorsport und Marketing sehr eng miteinander verknüpft sind, bietet die "race.tech 2006" erstmals in einem separaten Block auch Gelegenheit, sich über erfolgreiche Marketingmaßnahmen im nationalen oder internationalen Umfeld auszutauschen.
Weitere Informationen und Anmeldung für die "race.tech 2006" am 23. und 24. November im Kempinski Airport Hotel München bei Meera Ullal, Tel.: +49 (0)89 / 57 91-33 08, E-Mail: race.tech@tuev-sued.de, sowie unter www.tuev-sued.de/automotive zum Download.