Der niederländische Systemintegrator VanRiet Material Handling Systems ist am größten Bauprojekt in der Geschichte von DHL Express Österreich beteiligt: Ein neues, 9.000 Quadratmeter großes, hochmodernes Paketzentrum soll im April in Linz-Hörsching in Betrieb genommen werden. Die Besonderheit der dritten österreichischen DHL-Hauptumschlagsbasis ist VanRiets HC-Sorter. Die Sortieranlage organisiert die Sendungen, die das Paketzentrum auf dreierlei Transportwegen verlassen: per Lkw, Kurier und Flugzeug. Bis zu 6.000 Packstücke kann das System hierbei pro Stunde verarbeiten – zukünftig resultierend in einem täglich umgeschlagenen Gewicht von 325 Tonnen.
„Bei der Ausschreibung für die Sortieranlage haben wir nicht nur nach der technisch besten Lösung gesucht, sondern auch nach einem Partner, der unsere Arbeit versteht“, erklärt Ken Straetman, Projektmanager bei der DHL Express Austria GmbH, weshalb VanRiet den Zuschlag erhalten hat. Das Express-Geschäft wachse mit hoher Geschwindigkeit und weise immer komplexere Anforderungen auf. „Daher brauchten wir eine flexible Sortierlösung und einen Anbieter, der diese in höchster Qualität und innerhalb kürzester Zeit zur Verfügung stellen kann“, sagt Straetman.
Die Niederlassung am Linzer Flughafen ist ein kombiniertes Gebäude aus Service-Zentrum, Sortieranlage und Hauptumschlagplatz, mit Anbindung zu DHL-Express-Flugzeugen. Vier- beziehungsweise fünfmal pro Woche wird von dort aus das DHL-Luftfrachtdrehkreuz in Brüssel respektive Leipzig angeflogen. Dementsprechend benötigte das neue Paketzentrum eine Sortieranlage mit einem hohen Maß an Flexibilität, die sowohl ein Road Hub, ein Air Gateway als auch ein Kurier-Service-Center in all ihrer Komplexität miteinander kombiniert. „In enger Absprache mit uns ist es den Ingenieuren von VanRiet gelungen, ein wandlungsfähiges System zu entwickeln, das für die Zukunft bestens gerüstet ist“, sagt Straetman über die Zusammenarbeit mit dem niederländischen Intralogistiker.
Besonderen Wert legte der zur Deutschen Post gehörende Expressdienstleister zudem auf die Sicherheit der Kundensendungen. Die Sortiertechnik des HC Sorters ist daher streng auf die Vermeidung von Fehlern ausgerichtet. Mittels Sensoren erkennt die Anlage jederzeit, wo auf dem Förderband ein Platz frei ist, und ordnet jedem Paket entsprechend eine Position zu. Anhand dieser können die Packstücke im Reißverschlusssystem ohne gegenseitige Berührung und damit unbeschadet sortiert werden.
„Bei der Ausschreibung für die Sortieranlage haben wir nicht nur nach der technisch besten Lösung gesucht, sondern auch nach einem Partner, der unsere Arbeit versteht“, erklärt Ken Straetman, Projektmanager bei der DHL Express Austria GmbH, weshalb VanRiet den Zuschlag erhalten hat. Das Express-Geschäft wachse mit hoher Geschwindigkeit und weise immer komplexere Anforderungen auf. „Daher brauchten wir eine flexible Sortierlösung und einen Anbieter, der diese in höchster Qualität und innerhalb kürzester Zeit zur Verfügung stellen kann“, sagt Straetman.
Die Niederlassung am Linzer Flughafen ist ein kombiniertes Gebäude aus Service-Zentrum, Sortieranlage und Hauptumschlagplatz, mit Anbindung zu DHL-Express-Flugzeugen. Vier- beziehungsweise fünfmal pro Woche wird von dort aus das DHL-Luftfrachtdrehkreuz in Brüssel respektive Leipzig angeflogen. Dementsprechend benötigte das neue Paketzentrum eine Sortieranlage mit einem hohen Maß an Flexibilität, die sowohl ein Road Hub, ein Air Gateway als auch ein Kurier-Service-Center in all ihrer Komplexität miteinander kombiniert. „In enger Absprache mit uns ist es den Ingenieuren von VanRiet gelungen, ein wandlungsfähiges System zu entwickeln, das für die Zukunft bestens gerüstet ist“, sagt Straetman über die Zusammenarbeit mit dem niederländischen Intralogistiker.
Besonderen Wert legte der zur Deutschen Post gehörende Expressdienstleister zudem auf die Sicherheit der Kundensendungen. Die Sortiertechnik des HC Sorters ist daher streng auf die Vermeidung von Fehlern ausgerichtet. Mittels Sensoren erkennt die Anlage jederzeit, wo auf dem Förderband ein Platz frei ist, und ordnet jedem Paket entsprechend eine Position zu. Anhand dieser können die Packstücke im Reißverschlusssystem ohne gegenseitige Berührung und damit unbeschadet sortiert werden.
