Vanderlande Industries, Anbieter von automatisierten Gepäckfördersystemen, stellt auf der inter airport Europe 2007, die vom 9. bis 12. Oktober in München stattfindet, das neue Sortiersystem BAXORTERTM vor.
Der BAXORTERTM bietet eine kosteneffiziente automatisierte Gepäcksortierung mit hoher Sortierqualität und erfüllt Kapazitätsanforderungen im mittleren Bereich von bis zu 2.500 Gepäckstücken pro Stunde.
Der BAXORTERTM füllt die Lücke zwischen den Kippschalensortiersystemen mit hoher Kapazität und den Rundlaufsystemen mit geringerer Kapazität und kann an eine künftige Zunahme der Gepäckmengen angepasst werden. Das System zeichnet sich durch eine hohe Flexibilität bei der Anzahl der Sortierausgänge zu Flügen oder Zielorten aus. Es ermöglicht eine Optimierung des Gepäckförderprozesses durch die Kombination von Vorsortierungen und Endsortierung, wobei ein einziges System alle Aufgaben der Gepäckförderung kosteneffizient erledigt.
Die Hauptanwendungsbereiche für den BAXORTERTM werden vermutlich die Endsortierung zur Flugabfertigung oder die Vorsortierung sein, wie beispielsweise das Leiten von Check-in- und Transfergepäck zu manuellen Codierstationen, Wartebahnen, Hold Baggage Screening (HBS – Gepäckdurchleuchtung) und Anschlusssystemen. Das Vorsortieren zu den HBS-Systemen ermöglicht die optimale Ausnutzung der Kapazität durch eine dynamische Kontrolle der Gepäckstückzuweisung.
Die robuste, bewährte Technologie, die im BAXORTERTM eingesetzt wird und für eine hohe Zuverlässigkeit und Sortierqualität sorgt, ermöglicht eine Verringerung des Personalbedarfs und schließt kostspielige Fehlsortierungen aus, die bei manueller Bearbeitung auftreten können. Der Friktionsantrieb beispielsweise ist auch bei den bewährten TriplanarTM-Rundläufen im Einsatz, von denen weltweit mehr als 1.000 Einheiten installiert wurden. Dadurch entfällt das häufig erforderliche Warten und Schmieren von Ketten, was einen deutlich geringeren Wartungsbedarf zur Folge hat.
Die mechanisch aktivierten Ausschleuser des BAXORTERTM leiten die Gepäckstücke sanft, aber bestimmt, in ihre Zielausgänge und stellen so eine zuverlässige und vorhersehbare Sortierung mit nur geringen Auswirkungen auf das Gepäck sicher. Durch die geschlossene Oberfläche wird verhindert, dass sich lose Traggriffe und -riemen verfangen. Der BAXORTERTM bietet eine hohe Förderfähigkeit für Gepäckstücke aller Formen und Größen bis zu einer Länge von 1 Meter, ohne dass Transportwannen eingesetzt werden müssen. Dank seiner kompakten Ausführung und der Fähigkeit, zu beiden Seiten der Bahn zu sortieren, nutzt der BAXORTERTM den verfügbaren Platz optimal aus. Da das Gepäck horizontal sortiert wird, sind die Höhenanforderungen äußerst gering.
Der BAXORTERTM spricht die vielen kleineren bis mittelgroßen Flughäfen besonders stark an, deren Gepäcksortierung noch nicht oder nur eingeschränkt automatisch abläuft. Das automatisierte Sortieren mit dem BAXORTERTM wird vielen dieser Flughäfen beträchtliche Gewinne in puncto Kosten, Zeit, Effizienz und Sortierqualität ermöglichen und ihnen die erforderliche Flexibilität verschaffen, um den Spitzenlastanforderungen und dem erwarteten zukünftigen Wachstum gerecht zu werden.
Der BAXORTERTM bietet eine kosteneffiziente automatisierte Gepäcksortierung mit hoher Sortierqualität und erfüllt Kapazitätsanforderungen im mittleren Bereich von bis zu 2.500 Gepäckstücken pro Stunde.
Der BAXORTERTM füllt die Lücke zwischen den Kippschalensortiersystemen mit hoher Kapazität und den Rundlaufsystemen mit geringerer Kapazität und kann an eine künftige Zunahme der Gepäckmengen angepasst werden. Das System zeichnet sich durch eine hohe Flexibilität bei der Anzahl der Sortierausgänge zu Flügen oder Zielorten aus. Es ermöglicht eine Optimierung des Gepäckförderprozesses durch die Kombination von Vorsortierungen und Endsortierung, wobei ein einziges System alle Aufgaben der Gepäckförderung kosteneffizient erledigt.
Die Hauptanwendungsbereiche für den BAXORTERTM werden vermutlich die Endsortierung zur Flugabfertigung oder die Vorsortierung sein, wie beispielsweise das Leiten von Check-in- und Transfergepäck zu manuellen Codierstationen, Wartebahnen, Hold Baggage Screening (HBS – Gepäckdurchleuchtung) und Anschlusssystemen. Das Vorsortieren zu den HBS-Systemen ermöglicht die optimale Ausnutzung der Kapazität durch eine dynamische Kontrolle der Gepäckstückzuweisung.
Die robuste, bewährte Technologie, die im BAXORTERTM eingesetzt wird und für eine hohe Zuverlässigkeit und Sortierqualität sorgt, ermöglicht eine Verringerung des Personalbedarfs und schließt kostspielige Fehlsortierungen aus, die bei manueller Bearbeitung auftreten können. Der Friktionsantrieb beispielsweise ist auch bei den bewährten TriplanarTM-Rundläufen im Einsatz, von denen weltweit mehr als 1.000 Einheiten installiert wurden. Dadurch entfällt das häufig erforderliche Warten und Schmieren von Ketten, was einen deutlich geringeren Wartungsbedarf zur Folge hat.
Die mechanisch aktivierten Ausschleuser des BAXORTERTM leiten die Gepäckstücke sanft, aber bestimmt, in ihre Zielausgänge und stellen so eine zuverlässige und vorhersehbare Sortierung mit nur geringen Auswirkungen auf das Gepäck sicher. Durch die geschlossene Oberfläche wird verhindert, dass sich lose Traggriffe und -riemen verfangen. Der BAXORTERTM bietet eine hohe Förderfähigkeit für Gepäckstücke aller Formen und Größen bis zu einer Länge von 1 Meter, ohne dass Transportwannen eingesetzt werden müssen. Dank seiner kompakten Ausführung und der Fähigkeit, zu beiden Seiten der Bahn zu sortieren, nutzt der BAXORTERTM den verfügbaren Platz optimal aus. Da das Gepäck horizontal sortiert wird, sind die Höhenanforderungen äußerst gering.
Der BAXORTERTM spricht die vielen kleineren bis mittelgroßen Flughäfen besonders stark an, deren Gepäcksortierung noch nicht oder nur eingeschränkt automatisch abläuft. Das automatisierte Sortieren mit dem BAXORTERTM wird vielen dieser Flughäfen beträchtliche Gewinne in puncto Kosten, Zeit, Effizienz und Sortierqualität ermöglichen und ihnen die erforderliche Flexibilität verschaffen, um den Spitzenlastanforderungen und dem erwarteten zukünftigen Wachstum gerecht zu werden.
