Neben dem neuen Laserlicht kommt im Frontscheinwerfer des i8 LED-Technik für Abblendlicht, Positionslicht, Tagfahrlicht und Fahrtrichtungsanzeiger zum Einsatz. Aktuell bietet sich laut BMW der sogenannte "Laser-Boost" vorerst nur für den Einsatz im Fernlicht an, zusätzlich zum LED-Fernlicht, das 300 Meter weiter leuchtet.
Licht dient neben der Sicherheit und dem Komfort auch als Markenbotschafter. Das Design von Schweinwerfer und Rückleuchten ist ein wesentliches Gestaltungselement, das die Form und den Charakter eines Fahrzeugs prägt. Auch hier trumpft der i8: Bei Dunkelheit erzeugen vier leuchtende Coronaringe das Vieraugengesicht im Frontbereich. Auch die filigran gestalteten Lichtbänke der LED-Rückleuchten weisen die für BMW i-Automobile typische U-Form auf.
Der Special Report "BMW i8" beinhaltet außerdem ein Exklusiv-Interview mit Dr. Carsten Breitfeld, Leiter Fahrzeugprojekt BMW i8, in dem er erklärt, wie ein völlig neues Sportwagenkonzept entstand.
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