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Neben innovativen Kupplungen für Prüfstände präsentiert Voith auch seine leistungsstarken Servoantriebe, die für höchste Dynamik und Sicherheit für Fahrzeugprüfgeräte und Prüfstände stehen. Die Zuverlässigkeit und Effizienz des Produktportfolios gewährleistet eine hohe Qualität beim Testen von Automobilkomponenten.
Realitätsnahe Tests für Verbrennungsmotoren bei allen Drehzahlen
Voith hat die HP-Kupplung speziell für realitätsnahe Tests von Verbrennungsmotoren entwickelt, bei denen ein Getriebe-Dummy am Motor montiert ist. Die hochelastische Kupplung schützt den Antriebsstrang des Prüfstandes, da sie kritische Drehschwingungen dämpft und die Eigenfrequenz unter die Leerlaufdrehzahl verschiebt. In Kombination mit der verbesserten Hydrodamp Technologie von Voith gewährleistet die HP-Kupplung einen sicheren Prüfablauf selbst bei hohen Drehzahlen bis zu 8.500 min-1 und Temperaturen bis 150°C. Ein viskosehydraulisches Dämpfungssystem und eine Isolationsfunktion geben der Kupplung ein optimales Dämpfungsverhalten über den gesamten Nenndrehzahlbereich. Dadurch verlängert die HP-Kupplung die Lebensdauer aller Antriebskomponenten des Prüfstandes und ermöglicht sehr genaue Testergebnisse.
Maßgeschneiderte und flexible Kupplung für Motorprüfstände
Die D-Kupplung von Voith zeichnet sich durch hohe Torsionsflexibilität aus, die es ermöglicht, Prüfzyklen im überkritischen Betrieb genauer zu reproduzieren und selbst bei Drehzahlen bis zu 10.000 1/min genaue Ergebnisse zu erzielen. Die Kupplung verschiebt die kritischen Resonanzfrequenzen des Systems unterhalb des Betriebsdrehzahl-bereichs und dämpft somit unerwünschte Wechseldrehmomente.
Die modular aufgebaute Kupplung lässt sich zudem problemlos in eine Vielzahl von Motorenprüfständen integrieren. Die Anschlüsse können an fast alle Arten von Motoren und Bremsen angepasst werden. Das spart Kosten, unter anderem auch, weil Konstruktionen mit kürzerem Hebelarm möglich sind. Beim Durchfahren der Resonanzdrehzahl (Motorstart) und in anderen Drehzahlbereichen werden alle angeschlossenen Aggregate weniger belastet, was die Lebensdauer aller Antriebsstrangkomponenten des Prüfstandes verlängert. Eine höhere Verfügbarkeit und niedrigere Lebenszykluskosten des Systems tragen ebenfalls zu Kosteneinsparungen und Prozesseffizienz bei.
Hohe Leistungsdichte kombiniert mit langer Lebensdauer
Der autarke Servoantrieb CLDP kombiniert die Vorteile hydraulischer und servoelektrischer Antriebstechnik und ist perfekt für anspruchsvolle Linearbewegungen in Prüfmaschinen geeignet. Der Antrieb ist extrem kompakt, hochdynamisch und ermöglicht eine deutliche Produktivitätssteigerung bei Prüfgeräten. Des Weiteren zeichnet sich der Antrieb durch eine sehr hohe Energieeffizienz, Kraft- und Positionsregelung, eine hohe Lebensdauer sowie den nahezu verschleißfreien Betrieb aus. Neben der Implementierung in Prüfstände wird der CLDP Servoantrieb im Allgemeinen in Pressen, Schermaschinen, Umformmaschinen und Sondermaschinen eingesetzt, die Dynamik, Wiederholgenauigkeit und Zuverlässigkeit erfordern.
- Die HP-Kupplung wurde entwickelt, um Verbrennungsmotoren auf Prüfständen unter realitätsnahen Bedingungen zu testen.
- Die D-Kupplung von Voith zeichnet sich durch eine hohe Torsionsflexibilität aus, die es ermöglicht, Prüfzyklen abzubilden.
- Der autarke Servoantrieb CLDP ist äußerst kompakt, hochdynamisch und ermöglicht eine deutliche Produktivitätssteigerung bei Prüfgeräten.
Neben innovativen Kupplungen für Prüfstände präsentiert Voith auch seine leistungsstarken Servoantriebe, die für höchste Dynamik und Sicherheit für Fahrzeugprüfgeräte und Prüfstände stehen. Die Zuverlässigkeit und Effizienz des Produktportfolios gewährleistet eine hohe Qualität beim Testen von Automobilkomponenten.
Realitätsnahe Tests für Verbrennungsmotoren bei allen Drehzahlen
Voith hat die HP-Kupplung speziell für realitätsnahe Tests von Verbrennungsmotoren entwickelt, bei denen ein Getriebe-Dummy am Motor montiert ist. Die hochelastische Kupplung schützt den Antriebsstrang des Prüfstandes, da sie kritische Drehschwingungen dämpft und die Eigenfrequenz unter die Leerlaufdrehzahl verschiebt. In Kombination mit der verbesserten Hydrodamp Technologie von Voith gewährleistet die HP-Kupplung einen sicheren Prüfablauf selbst bei hohen Drehzahlen bis zu 8.500 min-1 und Temperaturen bis 150°C. Ein viskosehydraulisches Dämpfungssystem und eine Isolationsfunktion geben der Kupplung ein optimales Dämpfungsverhalten über den gesamten Nenndrehzahlbereich. Dadurch verlängert die HP-Kupplung die Lebensdauer aller Antriebskomponenten des Prüfstandes und ermöglicht sehr genaue Testergebnisse.
Maßgeschneiderte und flexible Kupplung für Motorprüfstände
Die D-Kupplung von Voith zeichnet sich durch hohe Torsionsflexibilität aus, die es ermöglicht, Prüfzyklen im überkritischen Betrieb genauer zu reproduzieren und selbst bei Drehzahlen bis zu 10.000 1/min genaue Ergebnisse zu erzielen. Die Kupplung verschiebt die kritischen Resonanzfrequenzen des Systems unterhalb des Betriebsdrehzahl-bereichs und dämpft somit unerwünschte Wechseldrehmomente.
Die modular aufgebaute Kupplung lässt sich zudem problemlos in eine Vielzahl von Motorenprüfständen integrieren. Die Anschlüsse können an fast alle Arten von Motoren und Bremsen angepasst werden. Das spart Kosten, unter anderem auch, weil Konstruktionen mit kürzerem Hebelarm möglich sind. Beim Durchfahren der Resonanzdrehzahl (Motorstart) und in anderen Drehzahlbereichen werden alle angeschlossenen Aggregate weniger belastet, was die Lebensdauer aller Antriebsstrangkomponenten des Prüfstandes verlängert. Eine höhere Verfügbarkeit und niedrigere Lebenszykluskosten des Systems tragen ebenfalls zu Kosteneinsparungen und Prozesseffizienz bei.
Hohe Leistungsdichte kombiniert mit langer Lebensdauer
Der autarke Servoantrieb CLDP kombiniert die Vorteile hydraulischer und servoelektrischer Antriebstechnik und ist perfekt für anspruchsvolle Linearbewegungen in Prüfmaschinen geeignet. Der Antrieb ist extrem kompakt, hochdynamisch und ermöglicht eine deutliche Produktivitätssteigerung bei Prüfgeräten. Des Weiteren zeichnet sich der Antrieb durch eine sehr hohe Energieeffizienz, Kraft- und Positionsregelung, eine hohe Lebensdauer sowie den nahezu verschleißfreien Betrieb aus. Neben der Implementierung in Prüfstände wird der CLDP Servoantrieb im Allgemeinen in Pressen, Schermaschinen, Umformmaschinen und Sondermaschinen eingesetzt, die Dynamik, Wiederholgenauigkeit und Zuverlässigkeit erfordern.
