Knapp 50 Elektroräder sorgen ab sofort im Landkreis Mecklenburgische Seenplatte für bequeme Fortbewegung. Die sogenannten Pedelecs sind Teil eines Forschungsprojekts und haben einen besonderen Zweck: Die Straßen von Autos zu entlasten und neue Mobilitätskonzepte fürs Land zu entwickeln. Am Dienstag erfolgte die Übergabe der ersten Räder an Verwaltungs-Mitarbeiter in Neustrelitz und Waren Müritz - der Startschuss für die Feldforschung des Projekts "inmod". Das Forschungsvorhaben wird vom Kompetenzzentrum der Hochschule Wismar ausgerichtet, die WEMAG beteiligt sich als Technikpartner daran.
Über 300 Pedelecs sollen in vier Modellregionen Mecklenburg-Vorpommerns eingesetzt werden. Prof. Udo Onnen-Weber, Projektleiter von inmod: "Wir wollen mit diesem Projekt die Umwelt entlasten, indem wir die Beschäftigten in den Verwaltungen auf dem Weg zur Arbeitsstelle vom Auto wegkriegen und sie zu Radfahrern machen." Um das zu dokumentieren, müssen die Teilnehmer daher Fahrberichte schreiben. Vom Autoverzicht könnte die Umwelt profitieren, vor allem wenn die Radfahrer auf Ökostrom setzen. Grund genug für den Ökoenergieversorger WEMAG, sich mit bei dem Thema zu engagieren.
In dem dreijährigen Forschungszeitraum wollen die Forscher möglichst viele Daten von Bewohnern ländlicher Regionen, Pendlern und Touristen sammeln. Die so gewonnen Erkenntnisse sollen in moderne, energiesparende Verkehrskonzepte einfließen.
Über 300 Pedelecs sollen in vier Modellregionen Mecklenburg-Vorpommerns eingesetzt werden. Prof. Udo Onnen-Weber, Projektleiter von inmod: "Wir wollen mit diesem Projekt die Umwelt entlasten, indem wir die Beschäftigten in den Verwaltungen auf dem Weg zur Arbeitsstelle vom Auto wegkriegen und sie zu Radfahrern machen." Um das zu dokumentieren, müssen die Teilnehmer daher Fahrberichte schreiben. Vom Autoverzicht könnte die Umwelt profitieren, vor allem wenn die Radfahrer auf Ökostrom setzen. Grund genug für den Ökoenergieversorger WEMAG, sich mit bei dem Thema zu engagieren.
In dem dreijährigen Forschungszeitraum wollen die Forscher möglichst viele Daten von Bewohnern ländlicher Regionen, Pendlern und Touristen sammeln. Die so gewonnen Erkenntnisse sollen in moderne, energiesparende Verkehrskonzepte einfließen.
