- Repowering mit ZF-Bahngetriebe EcoWorld 2 senkt Kraftstoffverbrauch und Wartungsaufwand deutlich
- Führendende Digitallösung connect@rail für vorausschauende Wartung von Antriebskomponenten und Schiene
- ZF-Konzern feiert 100 Jahre Bahntechnik
- Kraftvoller, elektrischer Zentralantrieb CeTrax 2 dual für Busse mit hoher Passagierzahl oder herausfordernden Topografien
Auf Stand 580 in Halle 20 der internationalen Leitmesse für Bahn- und Verkehrstechnik InnoTrans zeigt der Technologiekonzern ZF in seinem Jubiläumsjahr ein breites Portfolio an konventionellen und Elektroantrieben, Fahrwerkstechnologie, Digitallösungen und Aftermarket-Leistungen.
„Der öffentliche Personenverkehr auf der Schiene und Straße ist ein wichtiger Eckpfeiler unserer täglichen Mobilität“, sagt Prof. Dr. Peter Laier, ZF-Vorstand für Nutzfahrzeug- und Industrietechnik. „Als innovativer und breit aufgestellter Technologiepartner unterstützen wir unsere Kunden dabei, diese Mobilität effizienter, sicherer und nachhaltiger zu machen.“
ZF-Bahntechnik: 100 Jahre, zahllose Erfolge
„Die nachhaltige Mobilität der Zukunft braucht eine starke Schiene“, so Laier. „Daher entwickelt unser Konzern seit nunmehr 100 Jahren und auch in Zukunft zuverlässige und leistungsstarke Technologien für die Bahnbranche.“
1924 entwickelte ZF erstmals ein Antriebssystem für Triebwagen: Das „Soden-Getriebe TS18.5“ war die Anpassung einer Technologie, die primär für Pkw entstanden war. Auch heute kann ZF seinen Bahnkunden bewährte Technologie aus anderen Anwendungsbereichen anbieten: So basiert beispielsweise das 6-Gang-Lastschaltgetriebe „EcoWorld 2“ mit integrierter Wendefunktion und Hydraulik auf einem bewährten Busgetriebe und ist heute eine ideale Lösung für das Repowering von Dieseltriebwagen. Sein Einsatz kann im Vergleich zu hydrodynamischen Bahngetrieben bis zu 20 Prozent Kraftstoff einsparen. Zudem kann der Wartungsaufwand verringert und der Reisekomfort gesteigert werden.
Auch mit seiner Fahrwerkstechnologie und dem digitalen Condition Monitoring System „connect@rail“ verdeutlicht das Unternehmen seine Position als bevorzugter Technologiepartner für Fahrzeughersteller, Flottenbetreiber und Verkehrsbünde. Als umfassende Zustandsüberwachung vereint „connect@rail“ dabei digitales Know-how, integrierte Sensorik, fortschrittliche Datenanalyse und intelligente Konnektivität für den Schienenverkehr. Weil es Schäden am Antriebstrang sowie der Gleis-Infrastruktur frühzeitig identifiziert, ermöglicht „connect@rail“ eine effiziente Wartungsplanung. Das vermeidet Ausfälle, erhöht die Sicherheit und hilft, die Bahnmobilität so reibungslos wie möglich zu gestalten.
ZF-Technologie für Busse: Von bewährter Technik bis zu intelligenten Systemen
Bereits 2022 präsentierte ZF das 6-Gang-Automatgetriebe EcoLife CoachLine für Intercity- und Reisebusse bis 2.800 Nm Motordrehmoment. Bei der InnoTrans zeigt sich: Das Lastschaltgetriebe setzt auch weiterhin Maßstäbe für Effizienz und Fahrkomfort, insbesondere bei Überlandstrecken und anspruchsvollen Bergstraßen. Dank seines dualen Kühlsystems sinkt der Wartungsbedarf, was sich positiv auf die Betriebskosten über die gesamte Lebensdauer des Getriebes auswirkt.
Mit dem CeTrax 2 dual zeigt ZF ein attraktives Antriebskonzept für rein elektrisch betriebenen ÖPNV. Der elektrische Zentralantrieb mit einer Dauerleistung von 380 kW integriert modulare und eigenentwickelte Komponenten in einer innovativen Systemlösung. Deren kompakte Baugröße spart wertvollen Platz an Bord, während das geringe Gewicht hohe Leistungs- und Drehmomentwerte bei verbessertem Wirkungsgrad unterstützt. Somit bietet CeTrax 2 dual erstaunliche Performance auch bei hoher Passagierzahl und/oder herausfordernden Topographien in der Stadt oder auf dem Land.
ZF bietet Busherstellern und Verkehrsbünden nicht nur herausragende Technik, sondern unterstützt auch beim Optimieren ihrer Prozesse. Das intelligente Flottenmanagement-System ZF Bus Connect verfügt über Funktionen wie Vehicle Health oder OptiTire sowie die nahtlose Integration von Planung, Disposition über Ticketing, Fahrgastinformationen bis hin zur Abrechnung. So sichert ZF die Zuverlässigkeit und Effizienz der Fahrzeuge – und hilft damit, die Wirtschaftlichkeit der Kunden zu verbessern.
ZF Mobility Solutions: Maßgeschneiderte Mobilitätslösungen der Zukunft
Breites Portfolio, Systemkompetenz, starke globale Partner: Unter dem Namen ZF Mobility Solutions bietet das Unternehmen Dienstleistungen für Engineering, Beratung und ganzheitliche Mobilitätslösungen an. Auf dem ZF-Stand erfahren Interessenten, welche Konzepte unsere Expertenteams für spezifische Anwendungen und Aufgabenstellungen insbesondere im Bahnsektor entwickeln können.
ZF Aftermarket: Service vor Ort dank globaler Präsenz
Über die Division Aftermarket gewährleistet ZF mit wichtigen Dienstleistungen wie Diagnose, Überholung und Ersatzteilversorgung einen reibungslosen Personentransport. So sichert das Unternehmen die Zuverlässigkeit seiner Produkte über deren gesamte Lebensdauer – weltweit und rund um die Uhr.
Und nicht nur das: ZF bietet Instandhaltung und Reparatur sowohl für seine eigenen Produkte als auch für Fremdprodukte an, so dass Flottenbetreiber bei ZF Lösungen aus einer Hand erhalten. Ein europäisches Bahn-Kompetenzzentrum deckt nicht nur ZF-Produkte ab, sondern auch Marktalternativen und Nachrüstlösungen. Mit seinem marken- und systemübergreifenden Know-how stellt ZF seinen Kunden eine breite Palette von Services bereit, darunter Reverse Engineering und Lifecycle-Management. Der globale Support von ZF wird durch das lokale und partnerschaftliche Netzwerk weiter gestärkt. ZF Aftermarket kann so flexibel auf Kundenbedürfnisse reagieren und entspricht mit maßgeschneiderten Lösungen höchsten Leistungsstandards.
