- ZF produziert Solid-State LiDAR System „ibeoNEXT“ samt Steuereinheit im Auftrag der Ibeo Automotive Systems GmbH
- Auslieferung der ersten Sensoren startet im Oktober 2020
- Erster Serieneinsatz in Premium-SUV von Chinas größtem SUV- und Pick-up-Hersteller Great Wall Motor (GWM)
Der ibeoNEXT LiDAR Sensor basiert auf einer neuartigen Photonen-Lasermesstechnik und kommt so vollkommen ohne bewegliche Teile aus (Solid-State), was ihn robuster gegenüber Umwelteinflüssen und Erschütterungen macht. Durch das parallele Verarbeiten vieler Laserimpulse generiert der Sensor quasi in Echtzeit ein hochauflösendes 3D-Modell seiner Umgebung, das Leitplanken und Fahrbahnmarkierungen ebenso erkennt wie Fahrzeuge, Radfahrer und Fußgänger sowie deren Position und Bewegung.
Das kompakte Solid-State Sensor-Design des ibeoNEXT wurde – wie auch seine Steuereinheit – von Ibeo nach hohen Automotive-Standards entwickelt. Mit der Produktion beider Komponenten hat Ibeo die ZF Friedrichshafen AG beauftragt. Derzeit läuft die Produktion der ersten Chargen in Plouzané nahe Brest (Frankreich), die ab Oktober 2020 weltweit an Kunden und Partner ausgeliefert werden.
„LiDAR Systeme sind unserer Überzeugung nach eine Schüsseltechnologie beim automatisierten und insbesondere beim autonomen Fahren, da sie hochauflösende 3D-Punktewolken ihres Umfelds liefern und aufgrund ihrer Lasertechnologie auch unter schlechten Wetterbedingungen funktionieren. Bei ZF setzen wir LiDAR ab Level 4 konsequent in unserem Sensorset ein – aber natürlich trägt der Sensor bereits ab Level 2 zu deutlich mehr Sicherheit und Komfort bei“, sagt Aine Denari, Senior Vice President und General Manager der ZF-Division Elektronik und Advanced Driver Assist Systems (ADAS).
Großauftrag von Great Wall Motor
Zu den ersten Kunden, die den ibeoNEXT in Serie einsetzen werden, zählt Great Wall Motor: Chinas größter SUV- und Pick-up-Hersteller nutzt die Ibeo-Technologie für die künftigen Serienmodelle seines Premium-SUVs „Wey“. Das LiDAR-System wird ab 2022 in der Serie eingesetzt und ermöglicht mit einem Highway-Piloten automatisiertes Fahren auf Level 3. Der GWM Wey wird damit in der Lage sein, längere Autobahnstrecken selbstständig zu fahren. Das System umfasst den ibeoNEXT Solid-State LiDAR, eine Steuerungseinheit sowie eine von Ibeo entwickelte Perception-Software, die Objekte erkennt und so im Zusammenspiel mit anderen Systemen eine sichere Fahrt ermöglicht.
„Der LiDAR-Serienvertrag mit Great Wall Motor zählt zu den größten, die weltweit jemals abgeschlossen wurden. Für Ibeo ist die Kooperation ein wichtiger Meilenstein, mit dem wir unsere globale Technologieführerschaft im Bereich LiDAR weiter ausbauen. Wir sind der erste Zulieferer in China überhaupt, der dort mit LiDAR-Sensoren ein automatisiertes Fahren auf Level 3 in einem Serienfahrzeug ermöglicht“, so Ibeo-CEO Dr. Ulrich Lages.
Ibeo Automotive Systems GmbH
Die Ibeo Automotive Systems GmbH hat sich als ein weltweiter Technologieführer für LiDAR-Sensoren (englisches Akronym für Light Detection And Ranging) sowie die dazugehörigen Produkte und Softwaretools etabliert. Anwendung findet diese Technologie als Assistenzsystem im Auto und im Bereich autonomes Fahren. Ibeo hat sich zum Ziel gesetzt, Mobilität neu zu erfinden, indem Fahrzeuge zum kooperativen Partner werden und so der Straßenverkehr noch sicherer wird. Insgesamt sind bei Ibeo an den Standorten Hamburg, Eindhoven (Niederlande) und Detroit (USA) über 400 Mitarbeiter beschäftigt. Seit 2016 ist der Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen AG zu 40 Prozent an Ibeo beteiligt: zunächst über die Zukunft Ventures GmbH, seit 2019 über die ZF Automotive Germany GmbH, einer 100-prozentige Tochtergesellschaft von ZF.
