- Senkung der CO2-Emissionen durch Sammelziele und Erhöhung der stofflichen Verwertung
- Vereinheitlichte Normen für die Kennzeichnung und Zusammensetzung von Batterien
- Anwendung auf alle Kategorien von Batterien, die auf den Markt gebracht werden und einer neuen Kategorie für E-bikes
- Erweiterte Herstellerverantwortung für alle Altbatterien
Der CO2-Fußabdruck muss auf Basis des Anhang II der Richtlinie erstellt werden und basiert auf den Grundregeln der Product Environmental Footprint Standards der EU. Eine Verifizierung dieses Fußabdrucks wird durch die GUTcert angeboten.
Übersicht anstehender gesetzlicher Verschärfungen
- Sammelziele für Geräte-Altbatterien:
- 45 % bis 31. Dezember 2023
- 63 % bis 31. Dezember 2027
- 73 % bis 31 Dezember 2030
- 18. August 2024: Inkrafttreten und Anwendung der Verordnung
- Januar 2025: Die Kommission prüft, wie harmonisierte Normen am besten eingeführt werden können
- 18. August 2025: Anwendung der Verpflichtung zur Entsorgung von Abfallbatterien und der Sorgfaltspflicht
- Die Erklärung zum CO2-Fußabdruck gilt ab:
- 18. Februar 2025 für Elektroautobatterien
- 18. Februar 2026 für wiederaufladbare Industriebatterien, ausgenommen solche mit ausschließlich externem Speicher
- 18. August 2028 für LMT Batterien
- 18. August 2030 für wiederaufladbare Industriebatterien mit externem Speicher
- 18. August 2026: Batterien müssen mit einer Kennzeichnung versehen sein, die die allgemeinen Informationen über Batterien enthält.
- 31. Dezember 2027: Bei der stofflichen Verwertung sind mindestens die folgenden Zielvorgaben zu erreichen:
- 90 % für Kobalt
- 90 % für Kupfer
- 90 % für Blei
- 50 % für Lithium
- 90 % für Nickel
- 30. Juni 2031: Die Kommission überprüft die Anwendung dieser Verordnung und ihre Auswirkungen auf die Umwelt, die menschliche Gesundheit und das Funktionieren des Binnenmarktes, erstellt einen Bericht darüber und legt ihn dem Europäischen Parlament und dem Rat vor.
Fragen zu den aktualisierten Zielvorgaben für die Batterieindustrie beantwortet David Kroll.