Category: Automotive Engineering News

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E-Autos in der Apotheke: Umweltfreundlich, aber kostenintensiv

In der aufstrebenden Welt der Elektromobilität stoßen Apothekenbetreiber auf eine unerwartete finanzielle Hürde: Reparaturen an ihren E-Autos schlagen im Durchschnitt um beeindruckende 30 bis 35 Prozent teurer zu Buche als bei herkömmlichen Verbrennungsmotoren. Diese Erkenntnis geht aus einer Studie hervor, die vom Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) durchgeführt wurde und sich auf einen umfassenden Vergleich von 37 Modellpaaren stützt.

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Verkehrsunfall: Gerichtsurteil in Lübeck gibt Aufschluss über Haftung nach Stau

Ein Gericht in Lübeck hat kürzlich in einem Verfahren über die Haftung in einem Verkehrsunfall entschieden, bei dem eine Fußgängerin von einem Lastwagen überfahren wurde. Die Frau wartete an einer Fußgängerampel auf Grün, als ein Stau aufgrund eines blockierten Kreuzungsverkehrs auftrat. Als die Ampel für Fußgänger auf Grün schaltete und der Stau sich auflöste, überquerte die Frau die Straße und wurde von dem anfahrenden Lastwagen verletzt.

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Preisanstieg bei Kfz-Policen in Apotheken

In einer jüngsten Entwicklung auf dem deutschen Versicherungsmarkt zeichnet sich ab, dass die Kosten für Kfz-Versicherungen in Apotheken in naher Zukunft einen Anstieg um zehn Prozent verzeichnen könnten. Dieser Preisanstieg kommt zu einem Zeitpunkt, an dem viele Autofahrer ihre Versicherungspolicen bis Ende November kündigen können. Doch die Aussicht auf tatsächliche Ersparnisse bleibt ungewiss, da der Druck auf Versicherungsanbieter, die Preise zu erhöhen, weiterhin hoch ist.

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Sondernutzungsgebühren für Abstellen von E-Scootern zulässig, pauschale Jahresgebühr aber rechtswidrig

Das Oberverwaltungsgericht Nordrhein-Westfalen hat in einem wegweisenden Beschluss klargestellt, dass die Stadt Köln von E-Scooter-Betreibern Sondernutzungsgebühren für das Abstellen von E-Scootern im öffentlichen Straßenraum im sog. Free-Floating-System erheben darf. Die pauschale Festsetzung einer Jahresgebühr für E-Scooter, die nur fünf Monate im Jahr genutzt werden, wurde jedoch als rechtswidrig eingestuft.

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Fahrtüchtigkeitsprüfungen für ältere Fahrer

Die Europäische Union erwägt in naher Zukunft eine signifikante Verschärfung der Verkehrsvorschriften, die insbesondere ältere Fahrer und Fahranfänger betreffen. Diese geplanten Änderungen könnten tiefgreifende Auswirkungen auf die Fahrerlaubnis und die Sicherheit auf den Straßen haben. Eine der vorgeschlagenen Maßnahmen ist die Einführung regelmäßiger Fahrtüchtigkeitsprüfungen für ältere Fahrer, die auf eigene Kosten durchgeführt werden sollen.

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Rosenberger: High-Voltage-Kabelsätze für Lilium-Jet

Die Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH & Co. KG ist der dritte Partner in der Kooperation von Lilium und GKN Aerospace, verantwortlich für Entwicklung und Fertigung des Verkabelungssystems. High-Voltage-Kabelbäume sind ein kritisches System im Lilium-Jet. Das Kabelbaumsystem, für das Lilium in den USA und in Europa Patente erhalten hat, ist für die sicherheitskritische Stromverteilungs-architektur des Lilium-Jet unerlässlich.

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Sager + Mack stellt den SMART Mack 2.0 vor

Dieses intelligente System ermöglicht eine erhebliche Steigerung der Effizienz bei der Nutzung von Filtermedien, vorausschauende Instandhaltung und die Vermeidung von Produktionsausfällen. Dank Echtzeitdatenübertragung auf gängige Endgeräte kann der Anwender unmittelbar auf Ist-Werte zugreifen und den Prozess optimieren. Der SMART Mack 2.0 ermöglicht die Überwachung vonFiltergeräten hinsichtlich Durchflussmenge, Temperatur, Druck und sogar Pumpenvibrationen.

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Hinweisschilder und Kennzeichnungsetiketten im Motorraum

Immer häufiger setzen Automobilhersteller und Zulieferer auf „smartLabels“, die neben der eindeutigen Kennzeichnung und einer lückenlosen Rückverfolgbarkeit auch die Digitalisierung und Optimierung vieler Prozesse in der Produktion und der Intralogistik ermöglichen. Unter der Motorhaube eines Fahrzeugs kommen eine Vielzahl von Barcodeetiketten oder RFID Etiketten für die Kennzeichnung von Bauteilen zum Einsatz.

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Individuelle Fahrzeugbeschriftung und Fahrzeugdekore - vom Design über das Prototyping bis zur Verklebung

Mit mehr als 50 Jahren Erfahrung im Bereich Verkehrsmittelwerbung und Automotive Dekore für die Individualisierung von Fahrzeugserien oder Sonderfolierungen erfüllt herpa print die hohen Ansprüche der Kunden aus den Bereichen Automotive, Baumaschinen und Nutzfahrzeuge. Das Leistungsspektrum umfasst Fuhrparkanalyse und Designentwicklung ebenso wie Prototyping, Montage / Demontage, Logistik, Lagerung und persönliche Beratung.

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Ausweitung der Maut-Pflicht für Lastkraftwagen

Die Bundesregierung hat einen Gesetzentwurf zur Änderung der mautrechtlichen Vorschriften vorgelegt, der vorsieht, die Lkw-Maut für die Nutzung von Bundesfernstraßen ab dem 1. Januar um eine CO2-Komponente zu erweitern und ab dem 1. Juli auf Lastkraftwagen mit einem Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen bis 7,5 Tonnen auszudehnen. Einzelpersonen mit handwerklichen Berufen, die Fahrzeuge mit einem Gewicht von weniger als 7,5 Tonnen nutzen, sollen von der Mautpflicht ausgenommen werden.

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Statki kosmiczne, protezy czy ultralekkie rowery. Materiały kompozytowe należą do grupy zaawansowanych technologicznie materiałów, które są dziś wykorzystywane w niemal wszystkich gałęziach przemysłu. 4-5.10.2023 r. WIKO zaprezentuje innowacyjne technologie i produkty do ultralekkich komponentów, pociągów, samolotów, łodzi, karoserii samochodowych i wielu innych na międzynarodowych targach KOMPOZYT-EXPO® w Krakowie. Odwiedź nas na stoisku nr W32! Więcej informacji: https://bit.ly/WikoNews

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GDV fordert Fahrberechtigung für E-Scooter

In Deutschland häufen sich die Unfälle mit Elektrorollern aus Leihflotten, und der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) macht die Gelegenheitsnutzer für mehr als die Hälfte dieser E-Scooter-Unfälle verantwortlich. Obwohl private E-Scooter im Vergleich zu den Leihvarianten in der Minderheit sind, tragen sie nur zu einem geringen Teil zu den Unfällen bei. Dieses wachsende Sicherheitsproblem hat den GDV veranlasst

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Schulterblick statt Rückfahrkamera – Zur Unfallhaftung beim Rückwärtsfahren

Ein Fahrer fuhr geradeaus in Richtung Ausfahrt, während ein anderer rückwärts ausparkte und dabei seine Rückfahrkamera benutzte. Die beiden Fahrzeuge kollidierten, und daraufhin beschuldigte der geradeausfahrende Fahrer den rückwärtsfahrenden Fahrer, plötzlich ausgeparkt und den Unfall verursacht zu haben. Der rückwärtsfahrende Fahrer konterte, dass der geradeausfahrende Fahrer einfach weitergefahren sei und absichtlich den Unfall provoziert habe.

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